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Vespa 125 Faro Basso Anno 1951

La 125 migliora costantemente e nel 1951 viene presentata una nuova versione che presenta l’ eliminazione del cambio a bacchetta, adottando un comando che migliora decisamente la guida e la manovrabilità del cambio per mezzo di cavi. Viene inserito un nuovo devoluti di colore grigio con coperchio cromato e un ammortizzatore che affianca la molla elicoidale nella sospensione anteriore che garantisce una migliore tenuta di strada e un maggiore confort. Vengono inseriti sei nuovi semi gusci elastici che riducono le vibrazioni del manubrio. Viene adottato un nuovo rubinetto con decantatore. Il carburatore e un Dell’orto TA 17 B. Esteticamente il fanale posteriore diventa rettangolare, la sella viene dotata di imbottitura e di una copertura verde scuro, la pedana viene allungata di 10 cm per migliorare il confort del passeggero, la pedivella di avviamento e in alluminio, lucidata a specchio e presenta un gommino cilindrico all’ estremità e il terminale di scarico e a destra nella prima serie e a sinistra nelle successive.

Marca

Piaggio

Modello

Vespa 125 Faro Basso

Cilindrata

125

Anno

1951

Condizioni

Restaurata

Trattativa Riservata

Il prezzo e escluso di passaggio di proprietà e trasporto.

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