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Vespa 50 Prima Serie Anno 1964

Viene lanciato il primo modello 50 di cilindrata per i giovanissimi, la scocca più piccola e il peso ridotto la rendono gradita anche al pubblico femminile. La cilindrata di 49.8 cc e la potenza di 1,5 cv aprono il mercato ai quattordicenni perché la si può guidare senza targa e senza patente. È caratterizzata dai cofani laterali integrati nella scocca anziché riportati all’esterno. Per accedere al motore si apre uno sportellino laterale inserito nella fiancata destra. Il cambio è a tre marce e il fanale è rotondo marchiato Siem senza ghiera. Il contachilometri è fornito come accessorio e viene montato al centro del manubrio. Le ruote sono da “ 9 ” sempre intercambiabili fissate tramite 4 bulloni con serraglio conico. I profili della pedana sono completamente in gomma, La scritta sullo scudo e in corsivo ed è adesiva di colore blu scuro. Lo scudetto e in alluminio, il fanale posteriore e in tinta carrozzeria ed è marchiato Siem. La sella e fissata a una piastra che fa anche da coperchio al vano porta attrezzi. IL portapacchi e un profilo in lamiera stampata che ricalca il disegno del serbatoio. Il carburatore e all’ interno del telaio e collegato al motore tramite un collettore. Questo e l’ ultimo modello progettato dall’ Ing. Corradino D’ Ascanio.

Marca

Piaggio

Modello

Vespa 50 Prima Serie

Cilindrata

50

Anno

1964

Condizioni

Restaurata

Trattativa Riservata

Il prezzo e escluso di passaggio di proprietà e trasporto.

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